北京到哈爾濱冷鏈物流公司|北京到哈爾濱冷鏈物流專線冷藏車1
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北京到哈爾濱冷鏈物流冷鏈服務(wù)公司|北京到哈爾濱冷鏈物流冷鏈專線冷凍保鮮設(shè)備:在國(guó)內(nèi),大多數(shù)家庭是使用普通制冷設(shè)備的,以冷藏車為代表的冷藏車一般都有制冷溫度,即食品溫度。食品溫度越低越好,例如冰激凌和乳制品等,不能高于5℃。食物的運(yùn)輸方式通常是冷藏或冷凍。冷鏈運(yùn)輸和冷凍品市場(chǎng)規(guī)模在以每年10%~15%的速度遞增。近幾年來(lái)由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和居民消費(fèi)水平的提高,對(duì)冷鮮品(尤其是肉制品)的需求量越來(lái)越大,這就要求物流企業(yè)能夠及時(shí)配送到客戶手中。因此,市場(chǎng)上也出現(xiàn)了許多“專業(yè)”“大型”的冷鏈運(yùn)輸公司。
1、貨物的溫濕度計(jì)、風(fēng)幕機(jī)等必須與低溫環(huán)境相適應(yīng),避免發(fā)生冷凝器堵塞。
由于我國(guó)冷鏈運(yùn)輸市場(chǎng)需求的不斷增加,冷藏車也被譽(yù)為“工業(yè)裝備中的戰(zhàn)斗機(jī)”。冷藏車作為一種冷藏設(shè)備,具有極高的使用壽命。為避免冷藏貨物發(fā)生品質(zhì)問(wèn)題,需要在冷藏車上配備制冷系統(tǒng),因此對(duì)車廂內(nèi)控制溫度非常重要。隨著冷鏈車輛行業(yè)的不斷發(fā)展和提高,我國(guó)的冷藏車輛也在逐步的增加。而且從目前我國(guó)冷藏車產(chǎn)品來(lái)看,市場(chǎng)前景非常好。除了傳統(tǒng)的制冷壓縮機(jī)、電子冷卻裝置等,近年來(lái)還出現(xiàn)了智能控制、 LED照明、節(jié)能風(fēng)機(jī)、制冷/空調(diào)風(fēng)扇等一系列新技術(shù)、新設(shè)備。
2、貨物運(yùn)輸時(shí),司機(jī)與貨主雙方必須密切配合。
司機(jī)在裝貨前要認(rèn)真檢查車況,防止貨物裝載不實(shí),裝完貨后要對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn),防止由于貨物的顛簸、碰撞、潮濕、腐蝕等原因造成貨物的損壞或丟失,確保車況良好,提高裝運(yùn)效率。貨物裝運(yùn)后發(fā)現(xiàn)有損壞、漏裝、少裝或損壞不合格的情況時(shí),雙方必須及時(shí)協(xié)商解決問(wèn)題,不得互相推諉。一旦發(fā)生事故損失不能確定、處理困難時(shí),雙方要保持克制冷靜處理事故糾紛,避免引起矛盾激化而造成嚴(yán)重?fù)p失。貨主要嚴(yán)格遵守裝載規(guī)定和裝載要求,貨物不能混裝混裝及漏裝禁運(yùn)物品,嚴(yán)禁違反交通規(guī)則和超重、超寬裝貨以及超載運(yùn)輸現(xiàn)象。雙方還應(yīng)互相通知和相互協(xié)助對(duì)方及時(shí)檢查確認(rèn)安全后卸貨并妥善保管各自財(cái)物。
3、貨物要及時(shí)卸離倉(cāng)庫(kù)。
卸貨時(shí)應(yīng)把貨物搬離倉(cāng)庫(kù),同時(shí)應(yīng)清理貨物表面及包裝上的雜質(zhì)。如遇暴雨,應(yīng)及時(shí)通知倉(cāng)庫(kù)管理人員將貨物移出。如果貨物損壞,應(yīng)及時(shí)修理。貨物受損后,貨物所有人應(yīng)在第一時(shí)間通知客戶或倉(cāng)庫(kù)管理人員。冷鏈運(yùn)輸是對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中環(huán)境溫度要求嚴(yán)格的物流活動(dòng)。隨著生活水平不斷提高,人們對(duì)生活品質(zhì)提出了更高要求。但由于冷鏈運(yùn)輸成本高、過(guò)程中需保證冷鏈運(yùn)輸食品不變質(zhì)而限制了人們消費(fèi)需求,因此從食品流通角度出發(fā),要建立合理配送體系以實(shí)現(xiàn)食品全程冷鏈供應(yīng)是很有必要的。
冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話:19937817614
華鼎冷鏈?zhǔn)且患覍W⒂跒椴惋嬤B鎖品牌、工廠商貿(mào)客戶提供專業(yè)高效的冷鏈物流服務(wù)企業(yè),已經(jīng)打造成集冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)、冷鏈零擔(dān)、冷鏈到店、信息化服務(wù)、金融為一體的全國(guó)化食品凍品餐飲火鍋食材供應(yīng)鏈冷鏈物流服務(wù)平臺(tái)。
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