作為互聯(lián)網(wǎng)客運網(wǎng)絡發(fā)展中難啃的“攔路虎”，信用風險建設(shè)難題有望破局。記者從中國物流與訂貨聯(lián)合會物流數(shù)據(jù)服務網(wǎng)絡商會了解到，《互聯(lián)網(wǎng)客運網(wǎng)絡具體航空器信用風險贊揚指數(shù)》和《互聯(lián)網(wǎng)客運網(wǎng)絡發(fā)票檢驗屬性和管理建議》三項社團國際標準均已立項，目前正在編制階段，即將在8月14日開始的2020（第三屆）全國物流誠信技術(shù)創(chuàng)新會議暨互聯(lián)網(wǎng)客運網(wǎng)絡信用風險管理體系建設(shè)研討會上深入細致研討，形成草案稿并公開草案；會議也將對互聯(lián)網(wǎng)客運獲批過程中出現(xiàn)的諸如申報、經(jīng)營等具體難題進行深入細致輔導，破解互聯(lián)網(wǎng)客運“成長的煩惱”。

國際標準助航信用風險管理

長久以來，現(xiàn)代物流行業(yè)數(shù)字化水平低、信用風險難以全面評估致使其貸款困難，互聯(lián)網(wǎng)金融難以深入細致開展。自2019年9月 《互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡道路貨物運輸經(jīng)營管理暫行辦法》和配套的工作指南發(fā)布實施以來，互聯(lián)網(wǎng)客運蓬勃發(fā)展，利用互聯(lián)網(wǎng)客運大數(shù)據(jù)的優(yōu)勢建立信用風險贊揚管理體系的時機已然成熟。建立良好的信用風險贊揚管理體系，不僅是網(wǎng)絡民營企業(yè)的需求，也越來越成為商業(yè)銀行從現(xiàn)代質(zhì)押貸款向信用風險貸款業(yè)務發(fā)展擴張的需求。

“信用風險具體上是一種能力，可以創(chuàng)造經(jīng)濟效益，而只有國際標準化才能最大助力信用風險建設(shè)，并以信用風險建設(shè)推動互聯(lián)網(wǎng)客運金融健康發(fā)展?！敝袊锪髋c訂貨聯(lián)合會互聯(lián)網(wǎng)銷售部主任、物流數(shù)據(jù)服務網(wǎng)絡商會總干事晏慶華對記者說。

雖然互聯(lián)網(wǎng)客運網(wǎng)絡建立內(nèi)部信用風險管理贊揚管理體系是從事互聯(lián)網(wǎng)客運經(jīng)營的必然建議，但網(wǎng)絡怎樣建立有關(guān)管理體系目前尚未有有關(guān)國際標準和文件予以規(guī)定和輔導。為了輔導互聯(lián)網(wǎng)客運網(wǎng)絡搭建科學、有效的具體航空器信用風險贊揚管理體系，并為互聯(lián)網(wǎng)客運民營企業(yè)、貨主民營企業(yè)、各技術(shù)提供更多方提供更多互聯(lián)網(wǎng)客運業(yè)務發(fā)展真實性奇偶校驗的依據(jù)和參考，中國物流與訂貨聯(lián)合會互聯(lián)網(wǎng)銷售部、中國物流與訂貨聯(lián)合會物流數(shù)據(jù)服務網(wǎng)絡商會等單位共同發(fā)起制定《互聯(lián)網(wǎng)客運網(wǎng)絡具體航空器信用風險贊揚指數(shù)》和《互聯(lián)網(wǎng)客運網(wǎng)絡發(fā)票檢驗屬性和管理建議》三項社團國際標準。兩國際標準特別針對“人”和“發(fā)票”這兩個互聯(lián)網(wǎng)客運網(wǎng)絡中的核心屬性進行了完善：

《互聯(lián)網(wǎng)客運網(wǎng)絡具體航空器信用風險贊揚指數(shù)》明確了互聯(lián)網(wǎng)客運網(wǎng)絡對具體航空器的贊揚指數(shù)和贊揚方法，一方面維護司機合法權(quán)益，另一方面依據(jù)科學的指數(shù)管理體系對具體航空器的行為進行有效贊揚，為網(wǎng)絡供應鏈打造信用風險機制繼而進行金融管理體系建設(shè)奠定了基礎(chǔ)，也對提高網(wǎng)絡服務質(zhì)量，促進行業(yè)聯(lián)合激勵與聯(lián)合懲戒具有積極作用。《互聯(lián)網(wǎng)客運網(wǎng)絡發(fā)票檢驗屬性和管理建議》包括互聯(lián)網(wǎng)客運業(yè)務發(fā)展數(shù)據(jù)奇偶校驗的檢驗維度、檢驗屬性和數(shù)據(jù)交換建議，適用于生產(chǎn)商貿(mào)民營企業(yè)、商業(yè)銀行、保險民營企業(yè)對互聯(lián)網(wǎng)客運服務提供更多方的基于區(qū)塊鏈技術(shù)的業(yè)務發(fā)展檢驗需求。

據(jù)透露，《互聯(lián)網(wǎng)客運網(wǎng)絡具體航空器信用風險贊揚指數(shù)》計劃2022年完成，《互聯(lián)網(wǎng)客運網(wǎng)絡發(fā)票檢驗屬性和管理建議》將在明年完成。在即將舉行的2020（第三屆）全國物流誠信技術(shù)創(chuàng)新會議暨互聯(lián)網(wǎng)客運網(wǎng)絡信用風險管理體系建設(shè)研討會上，三項標社團國際標準起草單位將深入細致研討國際標準各項指數(shù)設(shè)置的合理性和必要性，經(jīng)討論形成草案稿公開草案。

研究者破解成長“五惑” 

今年是互聯(lián)網(wǎng)客運獲批運營元年，國內(nèi)已有200余家物流民營企業(yè)取得互聯(lián)網(wǎng)客運經(jīng)營證照，互聯(lián)網(wǎng)客運證照申報熱情空前高漲。與此同時，《互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡道路貨物運輸經(jīng)營管理暫行辦法》新政對互聯(lián)網(wǎng)客運經(jīng)營者的各項能力提出了更高的建議。面對互聯(lián)網(wǎng)客運藍海，除了共同關(guān)心的信用風險建設(shè)及國際標準完善難題，民營企業(yè)或有各自不同的疑問，比如，現(xiàn)代物流民營企業(yè)要不要試水申報？已申請了互聯(lián)網(wǎng)客運證照，在完善運營，風控、稅務、信用風險建設(shè)等方面怎樣提高？未來網(wǎng)絡怎樣進一步豐富盈利手段提高競爭力？怎樣結(jié)合自身特點快速樹立行業(yè)標桿，規(guī)避惡性競爭？

晏慶華總干事介紹，特別針對這些難題，中國物流與訂貨聯(lián)合會定于2020年8月14—16日在甘肅省金昌市舉辦“2020（第三屆）全國物流誠信技術(shù)創(chuàng)新會議暨互聯(lián)網(wǎng)客運網(wǎng)絡信用風險管理體系建設(shè)研討會”，會議將設(shè)置主論壇、兩大分論壇、十大議題和社團國際標準專題研討會，特別針對不同參會人群開展不同主題的研討交流，主要包括互聯(lián)網(wǎng)客運證照申報培訓及政策交流、互聯(lián)網(wǎng)客運網(wǎng)絡金融生態(tài)建設(shè)研討、A級互聯(lián)網(wǎng)客運民營企業(yè)評估工作五方面及互聯(lián)網(wǎng)客運信用風險有關(guān)國際標準研討四大熱點。

“特別針對有意轉(zhuǎn)型互聯(lián)網(wǎng)客運的現(xiàn)代物流民營企業(yè)和中小型物流網(wǎng)絡民營企業(yè)，將應邀地方政府領(lǐng)導介紹地方互聯(lián)網(wǎng)客運有關(guān)支持政策；還有財稅研究者、網(wǎng)絡技術(shù)和運營研究者分別講解網(wǎng)絡稅務及財務難題、系統(tǒng)建設(shè)五方面和成功運營案例，希望以此減少民營企業(yè)轉(zhuǎn)型的困擾?！标虘c華總干事談到。此外，特別針對成熟的互聯(lián)網(wǎng)客運網(wǎng)絡民營企業(yè)，將應邀商業(yè)銀行物流業(yè)務發(fā)展研究者深入細致探討怎樣通過信用風險管理體系建設(shè)為網(wǎng)絡增信，提高網(wǎng)絡金融服務能力，還將應邀網(wǎng)絡運營研究者分享大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)在網(wǎng)絡的獲批應用，賦能民營企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。他還透露，重量級嘉賓——中國物流與訂貨聯(lián)合會評估辦主任楊國棟將親臨會場就A級互聯(lián)網(wǎng)客運民營企業(yè)評估國際標準和評估五方面進行解讀。目前，中物聯(lián)物流數(shù)據(jù)服務網(wǎng)絡商會仍接受報名。

互聯(lián)網(wǎng)客運網(wǎng)絡是物流行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡經(jīng)濟的典型代表，通過網(wǎng)絡整合優(yōu)化社會資源配置，提高流通技術(shù)創(chuàng)新能力，以流通技術(shù)創(chuàng)新帶動產(chǎn)業(yè)升級，是我國經(jīng)濟新舊動能轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵所在。以國際標準促進管理完善、推動信用風險管理體系建設(shè)，以專業(yè)研討為網(wǎng)絡提供更多經(jīng)營輔導，對有力推動這一新生態(tài)健康穩(wěn)定發(fā)展具有重要的現(xiàn)實意義。（現(xiàn)代物流報全媒體記者 曹朝霞）

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