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中國冷鏈物流網(wǎng)

東航物流定制“年貨方案” ,國內(nèi)水果行業(yè)首艘“車?yán)遄影钡搅?981年華國鋒為何請求辭職,陳云指出3點意見,建議他“讓賢”

時間:2023-05-01 22:21:40來源:admin01欄目:冷鏈新聞 閱讀:

 

北京時間1月4日,伴隨著一聲汽笛長鳴,滿載著4300余噸智利車?yán)遄拥睦洳厣⒇洿琑egal Bay號,歷經(jīng)1 萬多公里的海運航程后,順利抵達上海南港碼頭,這批從南半球枝頭直達而來的車?yán)遄幽曦洠譁?dāng)日將很快出現(xiàn)在山姆、京東等商家的貨架。該批車?yán)遄邮俏覈袠I(yè)首次以獨立包船模式,將海外車?yán)遄诱洳剡\輸至國內(nèi);此次包船由全球領(lǐng)先的物流服務(wù)商——東航物流提供供應(yīng)鏈服務(wù),為首艘“車?yán)遄影倍ㄖ品桨?、全程護航落實。

“獨立包船”給力效率,專業(yè)團隊護航物流安全

此次包船采用集中采購、包船運輸?shù)姆绞剑ㄟ^智利直達中國的定制海運航線,大幅縮短了運輸時間。

雖然直達獨立包船的效率優(yōu)勢不言而喻,但相較于傳統(tǒng)的拼船風(fēng)險相對分散,獨立包船則會系統(tǒng)性考驗包括前端貨源組織、中端物流和末端分銷在內(nèi)的整體能力,一個環(huán)節(jié)銜接不好就可能造成極大損失,所以過去在國內(nèi)水果行業(yè)尚無先例。

為了既優(yōu)化效率、提升水果品質(zhì),又避免物流過程中的風(fēng)險,包船企業(yè)選擇了多年深耕智利車?yán)遄虞斎A物流、專業(yè)水準(zhǔn)領(lǐng)跑行業(yè)的東航物流提供供應(yīng)鏈服務(wù)。

根據(jù)合作伙伴的需求,東航物流設(shè)計提供了“智利直達中國”的專屬定制化物流解決方案,大幅壓縮了工廠送倉、口岸操作等兩端時間;海運途中,由于無需??康谌康母?,可確保嬌嫩的車?yán)遄尤獭安槐淮驍_”、恒溫鎖鮮;車?yán)遄釉谏虾5礁酆?,采取整柜直運到店的方式,實現(xiàn)從產(chǎn)地到門店的“無縫銜接”,最大限度保留了車?yán)遄又︻^上的脆、甜、鮮品質(zhì)。

持續(xù)創(chuàng)新年貨之路,“海運保鮮奇跡”創(chuàng)造甜蜜年味

包船抵達后的信息顯示,這批車?yán)遄悠焚|(zhì)穩(wěn)定,平均甜度穩(wěn)定在17 Brix以上、硬度在70P以上,果徑在JJ級別以上,將為國內(nèi)消費者送上甜蜜年味。

對于這班開創(chuàng)行業(yè)新紀(jì)錄的車?yán)遄幽曦洶抢隹谏虆f(xié)會歐亞市場總監(jiān) Christian Carvajal表示:“東航物流以獨立包船方式運送車?yán)遄拥街袊?,是行業(yè)龍頭企業(yè)緊密協(xié)作推動中智水果貿(mào)易的新嘗試,創(chuàng)造了海運車?yán)遄油昝辣ur運送的奇跡?!?/p>

據(jù)悉,除開展多年的直達包機和此次的獨立包船外,東航物流還采取“??章?lián)運”模式,探索能實現(xiàn)運輸成本和運輸時效新平衡點的車?yán)遄游锪鳌?/p>

2022年12月25日,智利車?yán)遄印昂?章?lián)運”輸華的新年首艘海運段船只已經(jīng)啟程,該船的車?yán)遄訉⒌诌_美國洛杉磯后換乘多架次飛機飛往中國多個城市,全程12到15天。東航物流與合作伙伴將在春節(jié)前為國內(nèi)大眾帶來品質(zhì)更佳的智利車?yán)遄悠贩N。

十年增長十多倍,“東航方案”催生中智兩國各方多贏

歲末年初是中國消費者歡度新年、需要新鮮果品的時節(jié),此時國內(nèi)車?yán)遄映墒旒驹邕^,南半球卻恰逢其時,但漫漫長途需要高水準(zhǔn)物流的支撐。

2013年智利車?yán)遄蛹荆瑬|航物流依托其全物流產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,開始智利車?yán)遄虞斎A的產(chǎn)地直達物流服務(wù)創(chuàng)新,從智利圣地亞哥起飛的全貨機只要一次技術(shù)經(jīng)停,就可飛抵上海。此后,東航物流迅速成長為智利車?yán)遄虞斎A的最大空運物流商,并以持續(xù)成長的專業(yè)能力,推出以更多服務(wù)方式、運輸方式服務(wù)這一市場,“??章?lián)運”和此次的獨立包船因此應(yīng)運而生。

據(jù)統(tǒng)計,目前,智利對華出口的車?yán)遄?,已?jīng)占其總產(chǎn)量的90%,出口規(guī)模在過去十年間增長了十多倍,車?yán)遄映蔀橹兄莾蓢r(nóng)業(yè)合作的經(jīng)典代表?!皷|航方案”為中國消費者與智利果農(nóng)、國內(nèi)外上下游企業(yè)伙伴的多贏,貢獻了獨特而不可或缺的專業(yè)力量。

作者:張曉鳴

編輯:占悅

責(zé)任編輯:祝越

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