5月18日中國物流與采購聯(lián)合會公布了今年一季度冷鏈物流運行數(shù)據(jù)，冷鏈物流總額為2.21萬億元，同比增長4.0%，冷鏈物流總收入為1361.3億元，同比增長3.9%。可見在相關(guān)政策的帶動下，冷鏈物流需求穩(wěn)中有升，整體運行保持增長勢頭。

市場需求不斷擴大

消費升級刺激國內(nèi)需求。近年來，隨著消費者對高品質(zhì)消費需求不斷增加，在電商與即時消費領(lǐng)域，消費者對于進口水果、冷凍生鮮等的進口高端消費需求提升，同時蔬果生鮮、肉蛋禽奶、鮮花禮品等品類的消費對新鮮度要求越來越高，促使企業(yè)加大對冷鏈物流的投入。中國物流與采購聯(lián)合會冷鏈物流專業(yè)委員會秘書長秦玉鳴表示，生鮮電商、產(chǎn)地直發(fā)，包括我們即時零售這三個方面發(fā)展很快，背后就體現(xiàn)了我們冷鏈物流的重要的支撐作用。

貿(mào)易開放拓展國際需求。隨著我國國際貿(mào)易的不斷擴大，搭建起高效、穩(wěn)定的國際冷鏈物流通道是滿足國際市場需求的重要一環(huán)。今年一季度，中歐班列累計開行6042列，運送貨物62.7萬標(biāo)箱，已通達歐洲26個國家229個城市。現(xiàn)如今，空中直航、國際班列等國際冷鏈運輸通道不斷優(yōu)化為特色農(nóng)產(chǎn)品出海、中餐出海按下“加速鍵”，仍有廣闊的國際市場空間。

政策推動產(chǎn)業(yè)升級

加強冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。從資金投入來看，在國家及地方政府出臺相關(guān)政策的引導(dǎo)以及市場需求的驅(qū)動下，今年一季度，冷庫項目資金投入為87.46億元，同比增長9.42%，保持穩(wěn)定增長的勢頭。值得一提的是，在國家補貼政策的加力支持下，新能源冷藏車銷量延續(xù)了去年的強勁增長勢頭。根據(jù)《關(guān)于實施老舊營運貨車報廢更新的通知》，新購新能源城市冷鏈配送貨車每輛補貼3.5萬元。今年一季度新能源冷藏車銷量為2969輛，同比增長71.03%；新能源冷藏車市場滲透率為27%，同比提高10個百分點。

構(gòu)建現(xiàn)代冷鏈物流體系。2024年11月，交通運輸部、國家發(fā)展改革委發(fā)布《交通物流降本提質(zhì)增效行動計劃》，提出完善產(chǎn)地冷鏈物流設(shè)施，大力發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流，并對物流行業(yè)各領(lǐng)域的降本提質(zhì)增效進行引導(dǎo)。今年5月，銀川—青島港鐵海聯(lián)運冷鏈專線正式開通，這不僅為本地企業(yè)降低了約15%的出口物流成本，更是寧夏融入“一帶一路”國際冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)邁出的重要一步。業(yè)內(nèi)專家指出，當(dāng)前政策正持續(xù)支持物流行業(yè)向?qū)I(yè)化、綠色化、智能化方向發(fā)展。通過科技創(chuàng)新和數(shù)字化轉(zhuǎn)型，我國正在加快構(gòu)建覆蓋全國、聯(lián)通國際的暢通高效、安全綠色、智慧便捷、保障有力的現(xiàn)代冷鏈物流體系。這一體系的完善將有效保障食品安全、減少農(nóng)產(chǎn)品損耗，同時促進城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，為構(gòu)建新發(fā)展格局提供重要支撐。

（孫萌陽 綜合整理）

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