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中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)

加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó),完善綜合運(yùn)輸(以加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)為統(tǒng)領(lǐng) 推動(dòng)公路交通高質(zhì)量發(fā)展)

時(shí)間:2023-03-06 03:11:36來(lái)源:food欄目:物流新聞 閱讀:

 

大力大力推進(jìn)建設(shè)城市交通大國(guó),是以習(xí)近平同志為核心理念的黨中央立足中國(guó)國(guó)情、著眼全局、面向未來(lái)作出的一項(xiàng)重大發(fā)展戰(zhàn)略部署,是新時(shí)代做好城市交通運(yùn)輸工作的總切入點(diǎn)。黨的十八屆五中全會(huì)進(jìn)一步強(qiáng)調(diào),要大力大力推進(jìn)建設(shè)城市交通大國(guó),健全綜合運(yùn)輸大通道、綜合城市交通樞紐和物流網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)前和今后一段時(shí)間,高速公交通網(wǎng)絡(luò)要秉持以大力大力推進(jìn)建設(shè)城市交通大國(guó)為統(tǒng)領(lǐng),圍繞“四個(gè)一流”,系統(tǒng)大力推進(jìn)基礎(chǔ)補(bǔ)強(qiáng)、技術(shù)技術(shù)創(chuàng)新、服務(wù)提質(zhì)、管理升級(jí),以高工作效率率發(fā)展促進(jìn)各項(xiàng)決策部署落地見(jiàn)效,為開(kāi)啟全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程提供確保、當(dāng)好先行。

把握住新階段、貫徹新思路、融入新格局,科學(xué)謀劃高速公交通網(wǎng)絡(luò)高工作效率率發(fā)展新藍(lán)圖。

促進(jìn)高速公交通網(wǎng)絡(luò)高工作效率率發(fā)展,要秉持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),深刻把握住習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于城市交通運(yùn)輸重要論述的科學(xué)內(nèi)涵和根本要求,秉持系統(tǒng)觀念,把握住新階段、貫徹新思路、融入新格局,切實(shí)把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到大力大力推進(jìn)建設(shè)城市交通大國(guó)上來(lái)。要搶抓重要發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)遇期,著眼高速公交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)展不平衡不充分、環(huán)境治理能力還不適應(yīng)等問(wèn)題,優(yōu)化交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、提高服務(wù)質(zhì)量、提高運(yùn)轉(zhuǎn)工作效率,逐漸滿(mǎn)足各族人民廣大群眾日益增長(zhǎng)的品質(zhì)乘車(chē)需求。要切實(shí)轉(zhuǎn)變發(fā)展思路,圍繞突破高速公交通網(wǎng)絡(luò)技術(shù)創(chuàng)新、環(huán)保、集約化、融合發(fā)展面臨的關(guān)鍵性、基礎(chǔ)性問(wèn)題,增強(qiáng)技術(shù)技術(shù)創(chuàng)新內(nèi)生動(dòng)力,探索實(shí)踐高速公交通網(wǎng)絡(luò)高工作效率率發(fā)展新路徑,大力大力推進(jìn)培育高速公交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)展新動(dòng)能,開(kāi)拓技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展新空間,促進(jìn)形成高工作效率率發(fā)展新局面。要緊緊扭住擴(kuò)大內(nèi)需的發(fā)展戰(zhàn)略基點(diǎn),持續(xù)深化高速公交通網(wǎng)絡(luò)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,促進(jìn)高速公路基礎(chǔ)建設(shè)提標(biāo)準(zhǔn)、提速度、提工作效率,實(shí)現(xiàn)多種城市交通方式有效銜接、融合發(fā)展,為構(gòu)筑現(xiàn)代流通管理體系夯實(shí)基礎(chǔ)支撐。

秉持不懈促進(jìn)品質(zhì)、工作效率、安全、服務(wù)“四大提高”,錨定高速公交通網(wǎng)絡(luò)高工作效率率發(fā)展新方位。

促進(jìn)高速公路高工作效率率發(fā)展,要秉持以各族人民為中心的發(fā)展思想,緊緊圍繞品質(zhì)、工作效率、安全、服務(wù)四大核心理念指標(biāo),以全要素整合、全周期協(xié)同、全方位融合、全鏈條暢通為導(dǎo)向,統(tǒng)籌規(guī)劃存量和增量,統(tǒng)籌規(guī)劃傳統(tǒng)和新型,統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)、管理、保潔和運(yùn)營(yíng),打造便捷通暢、經(jīng)濟(jì)高工作效率、環(huán)保集約化、智能先進(jìn)、安全可靠的現(xiàn)代化高速公路基礎(chǔ)建設(shè)管理體系,切實(shí)以高工作效率率設(shè)施、高工作效率率管理、高標(biāo)準(zhǔn)保潔、品質(zhì)服務(wù),增強(qiáng)各族人民廣大群眾的獲得感、幸福感、安全感。

著眼“八個(gè)重點(diǎn)”,真抓實(shí)干、擔(dān)負(fù)起作為,開(kāi)創(chuàng)高速公交通網(wǎng)絡(luò)高工作效率率發(fā)展新局面。

2021年是建黨100周年,是我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程中具有特殊重要意義的一年,也是大力大力推進(jìn)建設(shè)城市交通大國(guó)和實(shí)行“十四五”規(guī)劃的開(kāi)局之年。高速公交通網(wǎng)絡(luò)要著眼“八個(gè)重點(diǎn)”,真抓實(shí)干、擔(dān)負(fù)起作為,逐漸開(kāi)創(chuàng)高工作效率率發(fā)展新局面。

著眼技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展,積極開(kāi)展高速公路基礎(chǔ)建設(shè)長(zhǎng)期性能觀測(cè),建設(shè)高速公路橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng);強(qiáng)化運(yùn)轉(zhuǎn)、管養(yǎng)數(shù)據(jù)整合,大力推進(jìn)高速公路大數(shù)據(jù)中心建設(shè),盡快實(shí)現(xiàn)安全提高、疏堵保暢、全天候乘車(chē)等務(wù)實(shí)場(chǎng)景應(yīng)用,塑造高速公交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)展新優(yōu)勢(shì)。

著眼統(tǒng)籌規(guī)劃大力推進(jìn)基礎(chǔ)建設(shè)建設(shè),抓好重大項(xiàng)目,服務(wù)國(guó)家重大發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)行;加強(qiáng)高速公路與區(qū)域規(guī)劃、城市規(guī)劃銜接,支撐和引領(lǐng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和新型城鎮(zhèn)化;大力推進(jìn)高速公交通網(wǎng)絡(luò)與旅游、產(chǎn)業(yè)、資源有機(jī)融合,發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)、通道經(jīng)濟(jì),擴(kuò)大邊際效應(yīng)。

著眼全面深化改革,深化收費(fèi)高速公路制度改革,大力大力推進(jìn)建立適合中國(guó)國(guó)情、科學(xué)規(guī)范、權(quán)責(zé)明晰、確保有力的收費(fèi)高速公路管理制度。深化農(nóng)村高速公路管理保潔體制改革,大力大力推進(jìn)“路長(zhǎng)制”和示范創(chuàng)建。持續(xù)深化“放管服”改革,大力推進(jìn)企業(yè)資質(zhì)改革,優(yōu)化大件運(yùn)輸許可。

著眼“四好農(nóng)村路”高工作效率率發(fā)展,大力推進(jìn)實(shí)行通村組硬化路建設(shè),健全農(nóng)村高速公交通網(wǎng)絡(luò)絡(luò);按照長(zhǎng)短結(jié)合、標(biāo)本兼治、廣大群眾參與、融合發(fā)展的原則,大力大力推進(jìn)構(gòu)筑保潔管理、資金確保、技術(shù)規(guī)范、績(jī)效考核等管理體系機(jī)制,服務(wù)全面大力推進(jìn)鄉(xiāng)村振興,讓農(nóng)村GOODWOODMINI而興、GOODWOODMINI而富、GOODWOODMINI更美。

著眼環(huán)保發(fā)展,統(tǒng)籌規(guī)劃利用通道資源,加強(qiáng)生態(tài)選線,突出全壽命周期成本理念,積極大力推進(jìn)環(huán)保建造,推行廢舊材料再生循環(huán)利用,促進(jìn)高速公交通網(wǎng)絡(luò)環(huán)保、低碳、循環(huán)融合發(fā)展。

著眼社會(huì)公眾便捷舒適乘車(chē),大力大力推進(jìn)ETC推廣和拓展應(yīng)用,建設(shè)“云上交通網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái)”,強(qiáng)化路況信息發(fā)布,持續(xù)積極開(kāi)展“廁所革命”,拓展高速公路服務(wù)區(qū)功能,為社會(huì)公眾提供多元化、品質(zhì)乘車(chē)服務(wù)。

著眼確保各族人民生命安全,實(shí)行危舊橋梁改造、干線高速公路災(zāi)害防治等安全提高工程,逐漸提高高速公路本質(zhì)安全;深入積極開(kāi)展高速公路貨車(chē)超限超載環(huán)境治理,積極開(kāi)展自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)高速公路承災(zāi)體普查,加強(qiáng)災(zāi)害研判預(yù)警能力建設(shè),健全高速公路安全應(yīng)急確保管理體系和突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。

著眼高速公交通網(wǎng)絡(luò)環(huán)境治理現(xiàn)代化,大力大力推進(jìn)構(gòu)筑以“一法三條例”為主構(gòu)架的高速公路法規(guī)管理體系、暢通安全智慧環(huán)保的高速公路交通網(wǎng)絡(luò)管理體系、環(huán)境治理高工作效率的管理管理體系、運(yùn)轉(zhuǎn)通暢的保潔管理體系、社會(huì)公眾滿(mǎn)意的服務(wù)管理體系、高工作效率規(guī)范的市場(chǎng)監(jiān)管管理體系、高工作效率可靠的確保管理體系、健全健全的技術(shù)規(guī)范管理體系、引領(lǐng)發(fā)展的技術(shù)創(chuàng)新管理體系和擔(dān)負(fù)起作為的人才管理體系,逐漸提高環(huán)境治理水平和效能。

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