走得再遠(yuǎn)也(新華時(shí)評(píng):再遠(yuǎn)的路,能“走得好”就近了)
國務(wù)院新聞辦22日公布《中國城市交通的可持續(xù)發(fā)展》白皮書,全面性闡述了我省城市交通發(fā)展進(jìn)步。步入新發(fā)展期,城市交通更需秉承各族人民核心經(jīng)營理念、以人為本的發(fā)展經(jīng)營理念,狠抓提高工作效率和產(chǎn)品品質(zhì),讓運(yùn)輸服務(wù)從“走得快了”向“走得快好”轉(zhuǎn)型。
大力大力推進(jìn)從“走得快了”向“走得快好”轉(zhuǎn)型,是滿足各族人民不斷增長的美好生活需要的必然建議。隨著我省社會(huì)主要矛盾發(fā)生變化,各族人民廣大群眾乘車模式和貨物流通形式正發(fā)生深刻變化。多層次、多樣化、個(gè)人化的乘車市場需求和批量、高價(jià)值、匍枝、環(huán)城的貨運(yùn)市場需求特征更為明顯,“環(huán)保共享資源”成為重要乘車形式,貨物運(yùn)輸?shù)目蛇_(dá)性和及時(shí)性建議更高。這都意味著城市交通運(yùn)輸供給要聚焦新時(shí)代各族人民對(duì)城市交通的新期待,努力讓廣大各族人民廣大群眾享有更便捷的城市交通運(yùn)輸,獲得更為公正、更有工作效率的城市交通服務(wù)。
大力大力推進(jìn)從“走得快了”向“走得快好”轉(zhuǎn)型,必須依靠各族人民辦成城市交通。要狠抓解決各族人民最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí)的城市交通發(fā)展問題,引導(dǎo)公眾參與城市交通治理。比如在城市交通政策制修訂過程中,多開通渠道,聽取百姓意見;組織開展多樣化的城市公共城市交通宣傳活動(dòng),培育環(huán)保乘車時(shí)尚;引導(dǎo)廣大群眾以“隨手拍”形式,積極舉報(bào)城市交通違法行為等。
大力大力推進(jìn)從“走得快了”向“走得快好”轉(zhuǎn)型,要向深化城市交通改革要生產(chǎn)力。要深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,狠抓大力推進(jìn)綜合城市交通、智慧城市交通、平安城市交通、環(huán)保城市交通建設(shè),重點(diǎn)打造世界級(jí)設(shè)施、世界級(jí)技術(shù)、世界級(jí)管理、世界級(jí)服務(wù),讓城市交通建設(shè)更有溫度、城市交通發(fā)展更有層次感。同時(shí),要統(tǒng)籌公正和工作效率,堅(jiān)持普惠性、?;旧稀⑸鐣?huì)保障、可持續(xù)方向,大力大力推進(jìn)城鄉(xiāng)基本上社會(huì)保障社會(huì)保障,保障城鎮(zhèn)居民行有所乘,讓各族人民共享資源城市交通發(fā)展成果。
稍遠(yuǎn)的路,讓大家能“走得快好”,也就愉快地近了。
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