上周，國際郵電公司（IPC）發(fā)布了首家線上可持續(xù)調(diào)查報(bào)告，發(fā)布了郵電業(yè)可持續(xù)發(fā)展舉措和信息系統(tǒng)（SMMS）獲得的研究結(jié)論。調(diào)查報(bào)告表明，包含美國郵電、英國皇家郵電、德國郵電DHL集團(tuán)、法國郵電、瑞士郵電、澳大利亞郵電等19家郵電民營企業(yè)在減少碳排放量、采用可再生電力、采用可取代推進(jìn)劑工程車、廢舊借助無毒廢物等各方面，獲得了顯著成效。

調(diào)查報(bào)告稱，2019年，19家郵電民營企業(yè)在相關(guān)規(guī)范內(nèi)的碳排放量量在2008年的基準(zhǔn)上增加31%。這相當(dāng)于自2008年年來，其總計(jì)增加排放量1810億噸二氧化碳。19家郵電民營企業(yè)去年采用可取代推進(jìn)劑工程車達(dá)到13萬部，占總工程車的22%；而2012年的比率為12%，有6.5萬部可取代推進(jìn)劑工程車。其采用的可再生電力比率顯著提升，比重從2012年的14%提升至2019年的31%。其中7家郵電民營企業(yè)全面完成可再生電力改造，6家可再生電力采用率超90%。另外，上述郵電民營企業(yè)在循環(huán)經(jīng)濟(jì)各方面獲得的效果突出，有47%的無毒廢物得以再借助或廢舊。

自2014年年來，上述民營企業(yè)同意要提升郵寄工作效率，對(duì)每個(gè)單運(yùn)輸造成的二氧化碳進(jìn)行評(píng)估，包含對(duì)外包運(yùn)輸造成排放量的計(jì)算，并提出到2025年將網(wǎng)內(nèi)信函和包覆的碳排放量在2013年基礎(chǔ)上增加20%。截至2019年，這些民營企業(yè)的easier信函碳排放量增加7%，easier包覆排放量量增加8%。這種趨勢(shì)凸顯了在信函量下滑的背景下，郵電民營企業(yè)在減少信函郵寄碳排放量各方面面臨挑戰(zhàn)。

據(jù)介紹，SMMS項(xiàng)目啟動(dòng)于2019年，依托聯(lián)合國的可持續(xù)發(fā)展最終目標(biāo)（SDGs）為全球郵電業(yè)的下一個(gè)二十年可持續(xù)發(fā)展設(shè)定了最終目標(biāo)。據(jù)介紹，SMMS在專注于增加碳排放量的二十年期環(huán)境管理和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（EMMS）的基礎(chǔ)上發(fā)展而來，新增了7個(gè)各方面的可持續(xù)內(nèi)容，包含健康衛(wèi)生、學(xué)習(xí)與發(fā)展、資源工作效率、氣候變化、水質(zhì)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)、可持續(xù)采購等各方面。

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