攝氏35度，到底有多冷？秀發(fā)積雪、禮帽掛霜不無(wú)布佐克，更有甚噴水成冰，連智能手機(jī)等家用電器都無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間恒定使用……那么，被喻為“節(jié)能環(huán)保乘用車(chē)毀滅者解決辦法”的氫推進(jìn)劑乘用車(chē)整體表現(xiàn)如何呢？

近日，上汽紅巖氫推進(jìn)劑乘用車(chē)在黑龍江黑河地區(qū)經(jīng)過(guò)半個(gè)多月的夏季量測(cè)測(cè)試，在極寒氣候下仍能穩(wěn)定啟動(dòng)、恒定行駛，并保持穩(wěn)定輸出長(zhǎng)續(xù)航，成功通過(guò)了極寒量測(cè)測(cè)試。作為國(guó)內(nèi)截至目前氫推進(jìn)劑乘用車(chē)車(chē)款最豐富的一次夏季量測(cè)活動(dòng)，上汽紅巖氫推進(jìn)劑乘用車(chē)整體表現(xiàn)尤為出色。

無(wú)懼酷寒考驗(yàn)， -35℃也能恒定運(yùn)轉(zhuǎn)

“配備了PROME P390推進(jìn)劑電池組控制系統(tǒng)的上汽紅巖氫推進(jìn)劑乘用車(chē)在-30℃，甚至在-35℃的極端自然環(huán)境里，圓滿地完成了推進(jìn)劑電池組控制系統(tǒng)的量測(cè)工作。”完成測(cè)試后，量測(cè)團(tuán)隊(duì)對(duì)上汽紅巖氫推進(jìn)劑乘用車(chē)更加充滿信心。

據(jù)介紹，上汽紅巖氫推進(jìn)劑乘用車(chē)所配備的PROME P390推進(jìn)劑電池組控制系統(tǒng)，其功率、功率密度和高溫啟動(dòng)等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，均已達(dá)到國(guó)際一流水平，可有工作效率滿足工程車(chē)的多自然環(huán)境應(yīng)用。

值得一提的是，上汽紅巖氫推進(jìn)劑乘用車(chē)還采用了智能化推進(jìn)劑電池組控制系統(tǒng)Bilaspur，可實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)和精準(zhǔn)控制，更進(jìn)一步提升、優(yōu)化工程車(chē)的冷啟動(dòng)控制策略，加大對(duì)工程車(chē)高溫冷啟動(dòng)的保護(hù)。同時(shí)，儲(chǔ)能的優(yōu)異操控性和生產(chǎn)制造工藝，也更進(jìn)一步生態(tài)圈了推進(jìn)劑電池組控制系統(tǒng)在和暖自然環(huán)境下的應(yīng)對(duì)能力。

正如上汽紅巖研發(fā)工程師所說(shuō)：“這種推進(jìn)劑電池組控制系統(tǒng)，無(wú)需外冷卻，30秒內(nèi)就能高溫啟動(dòng)，相比消費(fèi)市場(chǎng)上其他需要在啟動(dòng)前進(jìn)行外部冷卻準(zhǔn)備的氫推進(jìn)劑車(chē)款，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力顯而易見(jiàn)。”

告別總長(zhǎng)度恐懼，續(xù)航可超1000千米

在節(jié)能環(huán)保汽車(chē)應(yīng)用推廣的過(guò)程中，續(xù)航總長(zhǎng)度一直是困擾車(chē)友的最大障礙之一，特別是在夏季，電池組續(xù)航能力更進(jìn)一步打折，車(chē)友的“總長(zhǎng)度恐懼”也愈發(fā)嚴(yán)重。

氫推進(jìn)劑乘用車(chē)被喻為“節(jié)能環(huán)保乘用車(chē)毀滅者解決辦法”，它的一大關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)就是，氫能源本身?yè)碛袠O佳的抗高溫操控性，可避免純電動(dòng)力在寒冷自然環(huán)境下的電池組衰減、續(xù)航變短等問(wèn)題。

據(jù)介紹，上汽紅巖氫推進(jìn)劑乘用車(chē)在整車(chē)滿載的情況下，最大續(xù)航總長(zhǎng)度可超過(guò)1000千米，百千米氫耗僅為7.5-14kg，其長(zhǎng)續(xù)航、低氫耗的特性可有工作效率幫助廣大用戶(hù)降本增效。

此外，針對(duì)節(jié)能環(huán)保汽車(chē)補(bǔ)能時(shí)間長(zhǎng)，影響運(yùn)營(yíng)工作效率的問(wèn)題。目前，上汽紅巖氫推進(jìn)劑乘用車(chē)僅需15分鐘即可補(bǔ)滿氫推進(jìn)劑，其高通過(guò)率有工作效率解決用戶(hù)難題，大大提升用戶(hù)運(yùn)營(yíng)工作效率。

火速消費(fèi)市場(chǎng)布局，氫推進(jìn)劑乘用車(chē)獲批開(kāi)花

在國(guó)家政策支持與上汽集團(tuán)戰(zhàn)略部署雙背景的推動(dòng)下，上汽紅巖審時(shí)度勢(shì)，火速產(chǎn)業(yè)布局氫推進(jìn)劑乘用車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，并取得了不錯(cuò)的消費(fèi)市場(chǎng)整體表現(xiàn)。

近年來(lái)，經(jīng)過(guò)持續(xù)不斷地自主研發(fā)與創(chuàng)新，上汽紅巖氫推進(jìn)劑乘用車(chē)已被多個(gè)氫能示范城市列為推薦車(chē)款，獲得了業(yè)界一致好評(píng)。截至目前，上汽紅巖已推出城市環(huán)衛(wèi)、城市渣土、城配物流、城際物流、冷鏈物流、零擔(dān)運(yùn)輸、鋼廠回送、煤炭回送、港口集運(yùn)等系列氫推進(jìn)劑乘用車(chē)，并已于去年獲得內(nèi)蒙古大用戶(hù)批量采購(gòu)訂單，預(yù)計(jì)4年內(nèi)將逐步獲批超10000臺(tái)。

未來(lái)，上汽紅巖將繼續(xù)圍繞上汽集團(tuán)商用車(chē)“新四化”戰(zhàn)略，持續(xù)突破創(chuàng)新，并從消費(fèi)市場(chǎng)用戶(hù)需求出發(fā)，全力打造“低成本、長(zhǎng)續(xù)航、高可靠性”的節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品，加快氫推進(jìn)劑汽車(chē)商業(yè)化的獲批步伐，助力我國(guó)節(jié)能環(huán)保汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

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