為減輕對外貿(mào)易民營企業(yè)物流阻力，上周年來，多職責(zé)部門屢屢布署，從提高海運運能、提高中歐聯(lián)運運輸工作效率，以及減少貨柜供應(yīng)、提高貿(mào)易雙邊水準(zhǔn)等數(shù)個各個環(huán)節(jié)抓起，強(qiáng)化對對外貿(mào)易民營企業(yè)所面臨的國際性物流保障。

上海海運交易所發(fā)布的《2021年1月份中國出口貨柜運輸消費市場分析報告》顯示，1月，中國出口貨柜運輸消費市場繼續(xù)表現(xiàn)強(qiáng)勢，遠(yuǎn)洋航班消費市場運費走高，綜合指數(shù)下跌。1月，上海海運交易所發(fā)布的中國出口貨柜綜合運費指數(shù)平均值數(shù)為1906.13點，較上月平均值上升27.8%；遠(yuǎn)洋航班現(xiàn)券訂艙產(chǎn)品價格在連續(xù)下跌后，保持在高位，充分反映現(xiàn)券消費市場的上海出口貨柜綜合指數(shù)的1月平均值數(shù)為2871.50點，較上月平均值下跌16.9%。

商務(wù)部研究院副研究員龐超然對《經(jīng)濟(jì)參考報》記者表示，2020年5月年來，海運費格持續(xù)下跌，部分中小對外貿(mào)易民營企業(yè)成本大幅減少，主要原因是我對外貿(mào)易發(fā)展形勢超出預(yù)期，海運供求脫節(jié)導(dǎo)致消費市場產(chǎn)品價格下跌；我對外貿(mào)易產(chǎn)品國際性運輸存在一定的結(jié)構(gòu)性問題；疫情導(dǎo)致通關(guān)工作效率下降等。

為了減輕對外貿(mào)易民營企業(yè)尤其是中小民營企業(yè)的客運阻力，上周年來數(shù)個職責(zé)部門接連布署，強(qiáng)化運能協(xié)調(diào)。商務(wù)部在上周的發(fā)布會上明確，對于上周很多行業(yè)、商協(xié)會、民營企業(yè)充分反映了海運運能不足、運費大幅下跌等情形，商務(wù)部正牽頭城市交通能源部、發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、海關(guān)總署等職責(zé)部門，做好提高海運運能、提高中歐聯(lián)運運輸工作效率，減少貨柜供應(yīng)、提高貿(mào)易雙邊水準(zhǔn)等工作，努力推動國際性物流的暢通運轉(zhuǎn)。

隨后，城市交通能源部水運局牽頭商務(wù)部對對外貿(mào)易易司召開視頻座談會，提出希望各班輪公司、港口民營企業(yè)進(jìn)一步強(qiáng)化與進(jìn)出口民營企業(yè)溝通合作，形成互利蔓蘚和長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，繼續(xù)強(qiáng)化中國航班運能和空貨柜供給力度；進(jìn)一步強(qiáng)化與境外港口、代理公司等各方合作，提高貨柜疏港工作效率；積極簽署長期運輸合同，鎖定運能運費；嚴(yán)格司法機(jī)關(guān)依規(guī)經(jīng)營，司法機(jī)關(guān)依規(guī)收費項目，同時履行好運費備案義務(wù)。

龐超然表示，考慮到目前沒有一個專門的職責(zé)部門對國際性海運情形進(jìn)行監(jiān)管，相關(guān)職責(zé)分散在商務(wù)、海關(guān)、城市交通等職責(zé)部門。對此，宜統(tǒng)籌各有關(guān)職責(zé)部門相關(guān)職責(zé)，針對當(dāng)前及今后一段時期國際性海運費格波動、運能情形進(jìn)行全方位跟蹤，對重點項目航班實施重點項目監(jiān)測，及時處理掌握消費市場供求對接情形，了解民營企業(yè)經(jīng)濟(jì)政策訴求，指導(dǎo)海運民營企業(yè)提高經(jīng)營工作效率、規(guī)范收費項目行為，及時處理出臺精準(zhǔn)性支持經(jīng)濟(jì)政策，防范國際性海運費格下跌對沖我國穩(wěn)對外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)政策效果，幫助對外貿(mào)易民營企業(yè)特別是中小民營企業(yè)渡過難關(guān)，促進(jìn)我國對外貿(mào)易平穩(wěn)健康發(fā)展。

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