共享電單車企業(yè)信息

共享電單車品牌介紹

共享電動(dòng)車的起步并不比摩拜和ofo晚，只是太多的運(yùn)營(yíng)商選擇校園或者是景區(qū)作為運(yùn)營(yíng)范圍，不受人們的關(guān)注。國(guó)內(nèi)已經(jīng)出現(xiàn)了包括獵吧、租八戒、小鹿單車、電斑馬、ebike、八點(diǎn)到、7號(hào)電單車、萌小明等一系列從事電動(dòng)車租賃的公司，并且還有一些傳統(tǒng)電動(dòng)車制造商也在考慮以電動(dòng)車切入到共享出行領(lǐng)域。

共享電單車加盟費(fèi)用

共享電單車加盟費(fèi)用：

加盟級(jí)別 省會(huì)城市 地級(jí)城市 縣級(jí)城市 店鋪面積 90㎡ 90㎡ 90㎡ 共享電單車加盟基礎(chǔ)費(fèi)用 裝修費(fèi) 12.6萬(wàn)元(1400元/㎡*90㎡) 11.7萬(wàn)元(1300元/㎡*90㎡) 10.8萬(wàn)元(1200元/㎡*90㎡) 經(jīng)營(yíng)設(shè)備費(fèi) 12萬(wàn)元 11萬(wàn)元 10萬(wàn)元 首批進(jìn)貨費(fèi)/原料費(fèi) 1.7萬(wàn)元 1.6萬(wàn)元 1.5萬(wàn)元 廣告宣傳及開(kāi)業(yè)費(fèi) 8000元 7000元 6000元 小計(jì) 27.1萬(wàn)元 25萬(wàn)元 22.9萬(wàn)元 共享電單車加盟成本費(fèi)用 店面租金 1.97萬(wàn)元/月(7.3元/天/㎡) 1.94萬(wàn)元/月(7.2元/天/㎡) 1.92萬(wàn)元/月(7.1元/天/㎡) 人員工資 1.4萬(wàn)元/月(3500元/月/人*4人) 1.32萬(wàn)元/月(3300元/月/人*4人) 9000元/月(3000元/月/人*3人) 水電雜費(fèi) 1800元 1700元 1600元 流動(dòng)/儲(chǔ)備資金 10.11萬(wàn)元 9.79萬(wàn)元 8.45萬(wàn)元 小計(jì) 3.55萬(wàn)元 3.43萬(wàn)元 2.98萬(wàn)元 共享電單車加盟總費(fèi)用 投資合計(jì) 30.65萬(wàn)元 28.43萬(wàn)元 25.88萬(wàn)元 備注：

1、流動(dòng)資金的算法為（人員工資/月+房租/月）*3個(gè)月，四舍五入取整數(shù)，并且不計(jì)入成本支出。

2、以上投資費(fèi)用為預(yù)估，可能會(huì)與實(shí)際情況有所差別，僅供參考。

電單車介紹

電單車的英文名稱為“Pedelec”，由Pedal（腳踏）、Electric（電動(dòng)）、Cycle（單車）三個(gè)單詞組合而成，即“擁有腳踏的電單車”。電單車與目前國(guó)內(nèi)理解的“電動(dòng)自行車”最本質(zhì)的區(qū)別在于， 國(guó)內(nèi)大多數(shù)所謂的電動(dòng)自行車已經(jīng)取消自行車的腳踏設(shè)計(jì)，變成了“電摩”，也就是“電動(dòng)摩托車（Electric Motorcycle）”，單純使用電力作為動(dòng)力來(lái)源，完全取代了人力。 而電單車是“人力+電力”的混合運(yùn)行模式，電力的加入不是為了取代人力，而是對(duì)人力進(jìn)行加強(qiáng)（如同鋼鐵俠的鎧甲），因此如果不踩腳踏，電力是無(wú)法單獨(dú)驅(qū)動(dòng)車輛前行的。另外電單車與“電摩”最大的一個(gè)區(qū)別在于，電單車從外觀上幾乎等同于自行車。并且電單車在斷電或者關(guān)閉電源之后，就變成了一輛普通的自行車，仍然可以自由騎行。

電單車發(fā)展歷史

電單車最早于80年代末90年代初發(fā)源于日本，在日本被廣泛稱為PAS（Power Assist System動(dòng)力輔助系統(tǒng)的縮寫(xiě)）。世界上第一款電單車在雅馬哈（YAMAHA）誕生，隨后松下（Panasonic）、三洋（SANYO）、普利司通（Bridgestone）、本田（Honda）也推出了采用同類技術(shù)的產(chǎn)品。電單車在日本是非常普及的交通工具，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用，有關(guān)電單車的技術(shù)規(guī)范以及法律法規(guī)都極為完善。非常值得注意的一點(diǎn)是，日本要求電單車必須采用“比例助力”控制系統(tǒng)，也就是“人力+電力”同時(shí)運(yùn)行的混合模式，或者單純的人力騎行，而不允許采取純電力運(yùn)行模式。之所以有這樣的強(qiáng)制要求，是經(jīng)過(guò)大量的長(zhǎng)時(shí)間使用總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)，而主要的考量點(diǎn)是騎行的安全性與車輛的可靠性。

90年代末，電單車的概念進(jìn)入中國(guó)，但由于技術(shù)壁壘以及生產(chǎn)工藝上的原因，中國(guó)企業(yè)無(wú)法研發(fā)出Power Assist System動(dòng)力輔助系統(tǒng)。而從日本進(jìn)口重要零部件成本極高，整車出品后嚴(yán)重超出中國(guó)的主流消費(fèi)水平。因此，中國(guó)企業(yè)轉(zhuǎn)變思路，在電單車上使用了各種替代技術(shù)，但動(dòng)力輔助均效果不佳，最終摩托車的“擰把”（或稱之為“油門(mén)”）結(jié)構(gòu)大獲成功，這也就是目前我們生活中最常見(jiàn)的“電摩”，也正是因?yàn)檫@種結(jié)構(gòu)，目前中國(guó)的電動(dòng)自行車已經(jīng)越來(lái)越像摩托車，絕大多數(shù)已經(jīng)取消腳踏，失去了“自行車”原本的樣子。 直到近兩年，創(chuàng)辦于清華大學(xué)的輕客（TSINOVA）通過(guò)自主研發(fā)打破了技術(shù)壁壘，讓電單車在中國(guó)的普及成為可能。

作為自行車文化中心的歐洲，早些年部分歐洲人認(rèn)為電單車是為體力不好的人群設(shè)計(jì)，因此早期用戶一般為“銀發(fā)族”，但隨著電單車的普及，近些年山地款的電單車備受推崇，對(duì)于熱愛(ài)騎行運(yùn)動(dòng)的歐洲人來(lái)說(shuō)，電單車的“人力+電力”的混合運(yùn)行模式為騎行帶來(lái)了更多樂(lè)趣，相對(duì)普通單車，電單車可以騎得更遠(yuǎn)，爬得更高，尤其對(duì)于山林穿越、坡道速降等極限騎行更為刺激。

共享電單車加盟條件

1、是中國(guó)境內(nèi)的合法公民，且具有一定管理與經(jīng)營(yíng)的經(jīng)驗(yàn)。

2、認(rèn)同、認(rèn)知“共享電單車”的品牌、產(chǎn)品、和經(jīng)營(yíng)理念，在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中能時(shí)刻保持“共享電單車”品牌的良好聲譽(yù)和形象。

3、資金來(lái)源合法、有良好的資金信用，不從事違法或***社會(huì)道德風(fēng)氣的活動(dòng)。

4、有一定的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所，及與其經(jīng)營(yíng)目標(biāo)相適應(yīng)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。

5、加盟商能夠接受公司總部及地區(qū)代理商的管理。

6、申請(qǐng)所在區(qū)域?qū)倏瞻资袌?chǎng)或市場(chǎng)容量未飽和，投資者有能力開(kāi)拓新市場(chǎng)。

7、具有企業(yè)家的創(chuàng)業(yè)精神，敢面對(duì)困難和挫折。

共享電單車加盟流程

1、投資咨詢

可通過(guò)同我方客服進(jìn)行初步咨詢解答，同時(shí)可向您發(fā)送相關(guān)加盟資料郵件。

2、實(shí)地考察

實(shí)地考察可分為兩個(gè)重要方面：一是到就近加盟店實(shí)地參觀考察。二是前往公司總部考察并面談。

3、加盟申請(qǐng)

投資者通過(guò)了解共享電單車的加盟政策之后，確定加盟意向之后，可以向總部提交加盟申請(qǐng)表。

4、簽訂合同

總部在確認(rèn)加盟商的加盟資質(zhì)后，加盟商便可前往總部簽訂加盟合同。

5、店面選址

加盟的店鋪要選擇在人流量比較大的學(xué)校，小區(qū)，商業(yè)街附近，確?？驮床粩唷?/p> 6、店面裝修

總部提供店面平面圖、店面設(shè)計(jì)圖等，加盟商進(jìn)行裝修。

7、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)

開(kāi)業(yè)前加盟商需要派遣相關(guān)人員前往總部進(jìn)行培訓(xùn)，包括技術(shù)培訓(xùn)、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)等。

8、開(kāi)業(yè)籌備

加盟商需要辦理工商注冊(cè)，共享電單車加盟總部將為加盟商提供開(kāi)業(yè)籌備指導(dǎo)。

9、開(kāi)業(yè)慶典

一切開(kāi)業(yè)活動(dòng)籌備完善后，就在選定的開(kāi)業(yè)日子里正式開(kāi)業(yè)，宣布門(mén)店正式投入運(yùn)營(yíng)。

共享電單車加盟優(yōu)勢(shì)

1、品牌優(yōu)勢(shì)

共享電單車已有多年的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，公司依托獨(dú)有的品牌優(yōu)勢(shì)和技術(shù)資源。

2、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

產(chǎn)品獨(dú)特，品種多樣，特色突出，創(chuàng)新不斷，讓您的店面永葆市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

3、技術(shù)優(yōu)勢(shì)

總部為您提供節(jié)日主題活動(dòng)策劃，讓你不在為如何搞活動(dòng)而冥思苦想。

4、培訓(xùn)優(yōu)勢(shì)

體系完整，嚴(yán)格的崗前、崗中、崗后培訓(xùn)體系，規(guī)范的服務(wù)流程和制度體系，學(xué)習(xí)型企業(yè)組織的構(gòu)架體系。

5、服務(wù)優(yōu)勢(shì)

運(yùn)營(yíng)工具支持、區(qū)域保障支持、專業(yè)培訓(xùn)中心、技術(shù)研發(fā)支持、物流配送支持、專家運(yùn)營(yíng)支持、專家選址支持、 裝修指導(dǎo)支持、核心技術(shù)支持、營(yíng)銷策劃支持等多項(xiàng)支持幫您輕松建店，做您加盟路上最穩(wěn)固的靠山。

6、投資優(yōu)勢(shì)

共享電單車發(fā)展至今，已經(jīng)擁有完善的運(yùn)營(yíng)和管理機(jī)制，成熟的經(jīng)營(yíng)技巧可以直接為加盟商服務(wù)，成熟的品牌才可以保障加盟商的創(chuàng)業(yè)成功率，大大降低投資風(fēng)險(xiǎn)，加盟商創(chuàng)業(yè)更無(wú)憂。

共享電單車加盟支持

1、品牌形象支持

提供店鋪裝修、布局，展示等圖紙、規(guī)格、材質(zhì)資料，保障VIS系統(tǒng)的統(tǒng)一及品牌形象的有效傳播。

2、整店輸出支持

共享電單車加盟店從開(kāi)業(yè)選擇到正式運(yùn)營(yíng)，公司總部將毫無(wú)保留的提供全方位的支持。

3、免費(fèi)培訓(xùn)支持

新店正式營(yíng)業(yè)后，總部會(huì)有專業(yè)管理人員根據(jù)店面經(jīng)營(yíng)情況配合營(yíng)銷管理策劃，以及經(jīng)營(yíng)人員培訓(xùn)，讓合作伙伴平穩(wěn)度過(guò)開(kāi)業(yè)期。

4、物流配送支持

總部通過(guò)集約化的采購(gòu)模式，為加盟店提供了品種齊全、超低價(jià)位的原材料配送服務(wù)。

5、媒體廣告支持

公司會(huì)定期的投放廣告，這些廣告宣傳支持很大程度上為加盟商帶來(lái)很多生意。

6、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)支持

公司設(shè)立運(yùn)營(yíng)管理中心門(mén)，配備區(qū)域經(jīng)理和開(kāi)業(yè)督導(dǎo)等，定期下店到各區(qū)域指導(dǎo)并協(xié)助客戶改善銷售策略，提供了系統(tǒng)專業(yè)的運(yùn)營(yíng)指導(dǎo)，充分的保證了合作店鋪有效運(yùn)營(yíng)。

7、跟蹤服務(wù)支持

加盟商加盟共享電單車后，在日常的運(yùn)營(yíng)中，如果出現(xiàn)了什么問(wèn)題，加盟商都可以直接與總部聯(lián)系，尋求總部的幫助。總部完善的售后服務(wù)會(huì)及時(shí)的給予解答和幫助的，讓加盟店的經(jīng)營(yíng)更加有效持續(xù)的進(jìn)行下去。

8、選址裝修支持

加盟商加盟共享電單車后，總部會(huì)安排專人指導(dǎo)進(jìn)行選址，并會(huì)量身定做裝修方案，統(tǒng)一裝修形象，為加盟商提供終端形象，省卻加盟商的裝修設(shè)計(jì)時(shí)間。同時(shí)，總部還會(huì)為加盟商提供裝修道具支持，節(jié)約開(kāi)支，在更短的時(shí)間內(nèi)將加盟店裝修好。

9、區(qū)域保護(hù)支持

根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)規(guī)模與地區(qū)范圍，依據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r為當(dāng)?shù)丶用松淘O(shè)立合理的市場(chǎng)保護(hù)政策，各地市場(chǎng)的加盟店將會(huì)獲得獨(dú)立的經(jīng)營(yíng)空間。

10、話術(shù)支持

共享電單車總部會(huì)時(shí)時(shí)委派培訓(xùn)專員駐店考察，并培訓(xùn)銷售人員與消費(fèi)者之間的溝通技巧，然后整理一套針對(duì)不同消費(fèi)者的話術(shù)。